Los ha visto. Son esos pasajeros que giran a la izquierda nada más entrar al avión, los más envidiados por el común de los mortales en los vuelos de larga distancia. Por ellos, las aerolíneas hacen diabluras, como armar la primera clase con auténticas suites y mayordomo, camas de dos metros de largo, pijamas de Missoni y menús cinco estrellas. En los últimos años, propulsada por las aerolíneas del Golfo Pérsico y su apuesta por el lujo, la primera clase se ha convertido en un foco de innovación y diseño, siguiendo la máxima del más difícil todavía. Ahora bien, la última en demostrar su poderío en la clase preferente ha sido la suiza Swiss International Air Lines (Swiss), que presentó hace unos días a su nuevo retoño en Zúrich: un flamante 777-300ER personalizado según los estándares de calidad que ya dominan en la compañía del grupo Lufthansa. La nueva aeronave, la primera de un total de nueve que ha encargado a Boeing, ha colocado rápidamente a los suizos en la primera liga de este paraíso de superlativos de la aviación comercial. La expectación hizo que cientos de entusiastas colapsaran el aeropuerto para ver su primer aterrizaje en tierra helvéticas (aqui)
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